A Secret Weapon For gear tak boleh masuk



Kalau anda pengguna lama kereta automobile mungkin anda boleh merasai kelainan ketika memandu dan mungkin anda tahu serba sedikit tanda-tanda gearbox rosak tetapi kalau pengguna baru mungkin akan anggap perkara biasa dan teruskan memandu tanpa rasa bersalah. Cuba lihat tanda-tanda gearbox rosak:

Masa berenti di lmpu isyarat kena letak gear pd N sbb kurang tekann ats split, kita pun relex tk pyh tekn split..

Ermmm tapi kesimpulan yg paling tepat st rs.. Mmg ape yg namanye kereta atau kenderaan ia akan rosak… Mn ada bende yg kekal… So cukup ms beli jerk baru.. Reply

Harap penjelasan saya tentang masalah gear susah masuk sedikit sebanyak membantu.jika belum boleh ajukan diruangan komen di bawah,salam jumpa lagi.

Dalam keadaan idle, perubahan tekanan dalam fluid akan menyebabkan stator memainkan fungsinya dan menyebabkan transmisi ‘disengaged’. Proses ini seharusnya tidak menyebabkan transmisi rosak ketika membrek dalam keadaan D. Komponen yang mempunyai risiko tinggi mengalami kerosakan adalah stator kerana ia bertindak seperti ‘fulkrum’ di antara impeller dan turbine di dalam torque converter. Adalah logik untuk mengatakan setiap proses engaged-disengaged boleh menyebabkan don/tear pada komponen tersebut. Proses yang kerap akan meningkatkan risiko use/tear.

Dalam situasi kereta, jika terus menolak gear pada kedudukan P, tuas parkir (parking pawl) akan berkait untuk menghalang kenderaan daripada bergerak. Jadi, meletakkan kereta sebelum berhenti boleh menyebabkan tuas parkir bertindak seakan brek dan boleh memusnahkan semua proses.

Honda Click Here Long term a hundred twenty five melalui revolusi yang panjang tetapi kualiti kian merosot, amat sukar masuk gear dan penyelesaian mudah mengurangkan masalah

Cuma tekan brek dan lepaskan pedal minyak, tak perlu N setiap kali berhenti. Apabila bergerak terus saja lepaskan brek dan mula tekan pedal minyak macam biasa.

Saya rasa ada betulnya tu. Kereta sy skrg ada masalah mounting, nak repair service, dekat seribu gak. Jadi biarkan dulu buat sementara waktu. Masalah paling noticeable adalah bila dalam keadaan idle di lampu isyarat merah. Bila gear dalam “D”, getaran jadi amat kuat, membuatkan saya terpaksa tukar kepada “N”.

Gear biasanya digunakan di dalam alat transmisi. Bergantung kepada binaan dan susunan, peranti bergear boleh menghantar daya pada kelajuan, tork ataupun arah yang berbeza daripada sumber kuasa.

Assalamualaikum mohon bertanya kenapa minyak klac bocor keluar ikut pedar klac masa saya pum klac selepas isi minyak klac

lambat interact atau hold off dalam shifting ni masalah gearbox.masalah yg biasa berlaku.kena tunggu dah panas baru bergerak.

Assalamualaikum, kereta saya merupakan saga FLX tahun 2014, skrg bila push laju ada bunyi dengung macam gear tak sampai, tapi belum ada sebarang masalah seperti gear tendang dah sebagainya. Dah Test pomen Test wheel bearing blkg kena tkar, bunyi dah kurang tapi pomen cakap still probably ada kena mengena dgn gear sebab ada sikit2 bunyi bila tekan minyak.

Benda ni kalau dah biasa dah tak terasa pun. Penukaran gear perlu dibuat berpandukan RPM (kelajuan enjen). Sekiranya enjen terasa berat (terutama ketika menaiki bukit atau memotong kenderaan), tukar ke gear rendah, begitu jugak sebaliknya kalau enjen seperti menjerit mintak tolong maka anda perlu tukar ke gear lebih tinggi.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *